KEMKRAFT方向盤測試儀的整機電路設計和注意事項
點擊次數：1303 更新時間：2021-04-16
KEMKRAFT方向盤測試儀主要是針對汽車方向盤性能檢測的試驗設備，可進行各種模擬載荷，包括（軸向力試驗（整體加載法）、軸向力試驗（一點加載法）、轉向扭力試驗等；其疲勞試驗項目主要包括彎曲疲勞試驗、扭轉疲勞試驗。轉身盤靜扭轉特性試驗（包括靜強度、靜扭轉試驗）；靜彎曲強度試驗；交變扭轉及交變彎曲耐久試驗。
KEMKRAFT方向盤測試儀整機電路設計采用微處理器作為測試數據處理單元，高亮度數碼管作為測試數據顯示器件，具有測試數據準確、顯示直觀、性能穩(wěn)定等特點；并可選配無線傳輸模塊，可方便地與其他計算機進行無線數據通訊；儀器外型美觀、使用方便；測試結果既可由顯示屏直接顯示輸出也可通過RS232接口發(fā)往計算機由主控計算機處理輸出，整個過程連接靈活，操作使用方便。
該測試儀在測試中自動存儲本次測試過程中的轉矩和轉角的較大值以及其當時相應的轉角值和轉矩值。用戶也可以在測試過程中將當前的測試值實時地存儲起來（關機后，數據依舊存在，除非開機后，按“清除”鍵，將數據清除掉）。
KEMKRAFT方向盤測試儀的注意事項：
在測試過程中，如遇按鍵無反應、屏幕顯示無變化時，請關閉電源開關，過一會兒之后，再重新打開電源開關進行測試。
開始測試時（傳感器未施加任何外力），如轉矩顯示不為零，則應先調零后再進行測試。（也可能是電池電壓低所至，請充電后再進行測試。）
如長時間不用，在使用前應進行充電。如發(fā)現測試數據偏差較大，也可能是電池電壓低所至，請充電后再測試。
當電源指示燈熄滅，則表示內部電池虧電，應用儀器所配充電器進行充電。通常充電2-5小時即可，不可長時間充電，以免損壞內部電池和儀器。
